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章鱼彩票app官网下载-12月国际首个“无塔台”机场将在欧洲启用

admin 2019-10-21 180人围观 ,发现0个评论

  不经过空中交通控制塔台办理机场来往航班,这或许完成吗?答案是必定的。依据日前《金融时报》和《福布斯》杂志的报导,12月22日国际大将呈现第一个没有空中交通控制塔台的机场。

  今年冬天,斯堪的纳维亚山脉机场将成为国际上首个不在机场地面上建造空中交通控制塔台的机场,一起机场将具有一个虚拟塔台——空中交通长途控制体系。该章鱼彩票app官网下载-12月国际首个“无塔台”机场将在欧洲启用体系坐落间隔机场约300公里以外的松兹瓦尔(Sundsvall),控制员将经过接纳的相关数据来办理航班,并经过机场的多个摄像头和特别传感设备引导飞翔员安全飞翔。

  现在,松兹瓦尔的空中交通长途控制体系现已担任了瑞典北部的恩舍尔兹维克(?rnsk?ldsvik)小型机场的航班,以及邻近的提姆拉机场的航班。这些机场大约在三年前就逐步搁置机场内部现已建造好的塔台,转而将空中交通控制作业移交到松兹瓦尔的虚拟塔台。控制员能够经过墙上的几排高清显现大屏360度地调查飞机场内及其周围的实时环境。

  这种代替现象在航班数量不多的小型机场变得越来越遍及,而斯堪的纳维亚山脉机场则是国际第一个既无塔台也不运用其他塔台办理来往航班的机场。据《经济学人》的报导,在挪威,现在已有15个机场封闭了塔台,并将其航班办理搬运到长途控制体系。其报导还标明,欧洲、美国、澳大利亚的机场正在测验各自的虚拟塔台。《每日电讯报》还报导,伦敦城市机场已将其部分空中交通控制事务搬运到了距机场128公里的南安普敦城外的空中交通长途控制体系。

  航空专家约翰沃尔顿(expensiveJohn Walton)经过《孤单星球》杂志说:从本世纪初开始,机场和空中交通控制组织就一直在测验这种‘长途’控制体系,现在这种技能现现已过了安全测验。别的,跟着增强实际技能的运用,空中交通控制员能够在进步操作功率的一起取得更多有用信息,机场也能够经过国际上任何一个长途控制体系办理自己的航班。他还解说说:这种长途控制体系乃至比传统塔台愈加牢靠。让我们幻想一下,假如传统塔台响起火灾警报,这就意味着需求分散塔台作业人员以及紧迫封闭机场。而这种状况若是发作在虚拟章鱼彩票app官网下载-12月国际首个“无塔台”机场将在欧洲启用塔台,则能够将发作火灾的虚拟塔台的操作数据搬运到另一个虚拟塔台,从而使或许发生的丢失降到最低。

(原标题:12月国际首个“无塔台”机场将在欧洲启用)

(责任编辑:DF120) 章鱼彩票app官网下载-12月国际首个“无塔台”机场将在欧洲启用

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